6193 311
Info over de locomotief:

Deze locomotief heeft in het verleden gereden voor DB Cargo.

De Deutsche Bahn maakt al jarenlang enorme verliezen. In de eerste helft van 2024 boekte het bedrijf een verlies van 1,6 miljard euro. DB Cargo boekte zelf ook in 2024 een enorm verlies, van 365 miljoen euro. Om de tekorten deels op te vangen verkocht DB Cargo eind 2025 een deel van haar locomotievenvloot. De 189 822 en de 189 823 werden verkocht aan Lokomotion. De Vectrons 6193 300, 6193 302, 6193 309 en de 6193 315 werden verkocht aan Widmer Rail Services. Ook verkocht DB Cargo twaalf Vectrons (de 6193 303, 6193 304, 6193 305, 6193 306, 6193 308, 6193 310, 6193 311, 6193 312, 6193 313, 6193 314, 6193 317 en de 6193 322) en zeven Traxxen (de 185 390 t/m 185 396) aan verhuurder Railpool.

Momenteel komt de locomotief niet meer in Nederland.

UIC-nummer: 91 80 6193 311-8
De DB Cargo 6193 311 rijdt met een Flandersbach kalk-staaltrein door Vrasselt richting Wesel.
25 februari 2024. © TreinenInNederland.nl
 
   
 
Later op de dag reed de 6193 311 met de Flabaka door Vrasselt richting Beverwijk. 25 februari 2024. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 311 en 189 097 staan in Beverwijk opgesteld. 9 december 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 311 staat in Roosendaal met een keteltrein te wachten op vertrek richting België.
11 september 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 311 rijdt langzaam met een keteltrein door station Almelo richting Deventer en verder terwijl er een
iemand rijdend uit de cabine stapt. 30 augustus 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De DB Cargo 6193 311 rijdt met een goed beladen intermodaaltrein, beladen met LKW-Walter trailers
door Horst-Sevenum richting Eindhoven en verder. 27 mei 2022. © TreinenInNederland.nl